Μηχανή επίστρωσης γυαλιού

Το μηχάνημα επίστρωσης γυαλιού είναι εξοπλισμένο με μειωτήρα κινητήρα ως πηγή ισχύος στο πάνω μέρος του σώματος του πλαισίου, συμπεριλαμβανομένων ράγες οδήγησης, σφαιρικές βίδες, συρόμενα καθίσματα, κυλίνδρους και παξιμάδια. Το ένα άκρο της σφαιρικής βίδας συνδέεται με τον μειωτήρα κινητήρα και το άλλο άκρο εισάγεται στο κάτω μέρος του σώματος του πλαισίου. Στο κάθισμα ρουλεμάν, το συρόμενο κάθισμα συνδέεται με την σφαιρική βίδα μέσω ενός παξιμαδιού, το συρόμενο κάθισμα παρέχεται με έναν κύλινδρο, η ράγα οδήγησης στερεώνεται στο σώμα του πλαισίου, ο κύλινδρος ταιριάζει και συνδέεται με τη ράγα οδήγησης και Το συρόμενο κάθισμα παρέχεται με βάση στήριξης, η οποία ανοίγει με Through hole, το στήριγμα κυλίνδρου με ρολό εισάγεται στο ένα άκρο της διαμπερής οπής της βάσης εγκατάστασης, το παξιμάδι ρύθμισης συνδέεται με σπείρωμα στο άλλο άκρο της διαμπερούς οπής του η βάση εγκατάστασης και ένα ελαστικό σώμα είναι τοποθετημένο ανάμεσα στο στήριγμα του κυλίνδρου και το παξιμάδι ρύθμισης και το σύρμα του επάνω μέρους ασφαλείας περνά μέσα από την οπή. Εισαγάγετε το παξιμάδι ρύθμισης στην διαμπερή οπή της βάσης στερέωσης. Το μοντέλο χρησιμότητας υιοθετεί τη σφαιρική βίδα κίνησης για να κάνει τη γυάλινη κίνηση σταθερή κατά τη διάρκεια της επίστρωσης, η οποία εξασφαλίζει την ομαλή μετάδοση της σφαιρικής βίδας, έτσι ώστε το φιλμ επίστρωσης του γυαλιού να μην έχει κυματισμούς.